一艘看起来普通的货轮停靠在中国的一个港口，船上有一些特殊的集装箱，令人惊讶的是，它们的底部竟然隐藏着60个标准的导弹垂直发射单元。除此之外，船上还装备了旋转雷达和黑洞般的近防炮管。这显然不是一艘普通的运输船，而更像是一座漂浮在海上的导弹堡垒。
展开剩余60%更有趣的是，当美国媒体炒作中国导弹货轮的威胁时，自己也并未闲着。美国陆军早已研制出了集装箱发射的海马斯火箭炮系统，将整套海马斯火箭炮集成进一个标准的国际海运集装箱，看上去和普通货柜没什么区别，但一旦打开箱体，火箭炮便能升起、瞄准并发射，使用后还能迅速转移，几乎没有任何防备之法。美国海军和海军陆战队也在研究如何将战斧巡航导弹等武器集成到大型民用船只上，以弥补军舰数量的不足。自己搞研究被称为创新，别人一试就成了威胁，这种双标玩得真是得心应手。更加赤裸裸的双标，在后续的舆论战中显现得愈加明显。有美国媒体和智库学者提出了一个危险的论调：如果中国可能将货轮改造成武器平台，那美国及其盟友就有权对所有中国货轮产生怀疑，并在冲突状态下宣称，无法判断任何一艘中国商船是否携带武器，因此可以在公海上对所有中国商船进行拦截、登临检查，甚至先发制人将其击沉。这个论调，实际上是试图把中国庞大的商船队当作靶子，意图将中国庞大的民用航运力量从潜在优势变成一个可以合法攻击的负担。 然而，这一论调根本站不住脚。历史学者和法学家指出，在一战和二战期间，无论商船上是否武装，只要它属于交战国，便是合法攻击目标。德国潜艇当时实施的无限制潜艇战，就是攻击所有协约国的商船，不管船上装的是军火还是日常商品。换句话说，一旦全面冲突爆发，攻击敌方民用船只并不需要任何怀疑你装了导弹的借口。美国媒体的说法，不是为了讨论国际法，而是进行舆论铺垫和心理战，意图提高中国运用民用力量的成本。 撇开法律和舆论的讨论，回到最基本的实力层面。美国军方之所以对这个土法上马的创意如此敏感，背后是更加深层的战略焦虑。美国海军发现，自己正面临一个难解的矛盾：一方面，他们需要更多、更分散的火力平台，以应对所谓的大国竞争；另一方面，美国的造船工业已经严重萎缩，船台不足，工人昂贵，供应链脆弱。建
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